思达现有液压万能拉力试验机分类如何

时间:2020-10-19 浏览:
    说起液压万能拉力试验机的分类就要从液压万能发展开始说起了,最开始的液压万能拉力试验机统称为A机型,油缸上置,双试验空间。结构受力合理,试验同轴度好。但由于整机高度较高,因此,运输、安装、使用都不方便,已被后续开发的油缸下置型替代。所以之后的液压万能试验机都是采用油缸下置式。那么思达的液压试验机都分为哪些类别呢,分别又有什么区别呢。
    目前思达的液压万能试验机主要有四款机型B、C、D、D1型
    根据立柱、丝杠又大体分为两大类:两立柱和两丝杠;四立柱和2丝杠。通常情况下B、C机型一般都是才有两立柱两丝杠,而D、D1机型则采用四立柱两丝杠机型。不同的机型现存的规格也不相同,思达现有设备如下:
    B型:300KN、600KN
    D1型:300KN、600KN、1000KN
    D型:600KN、1000KN
    C型:600KN、1000KN
    综上所述不同的机型区别如下:
    A型:传统机型。油缸上置,双试验空间。结构受力合理,试验同轴度好。但由于整机高度较高,因此,运输、安装、使用都不方便,已被后续开发的油缸下置型替代。
    B型:经济实用型。四柱,双试验空间。油缸下置,斯特封密封油缸,活塞行程小。拉伸压缩空间相对小,柱间距小。配置相对低端。
    C型:高刚度机型,第三代机型。四柱,双试验空间。油缸下置,间隙密封油缸,活塞行程大。柱间距大。丝杠固定在底座上不动,通过涡轮蜗杆传动带动下横梁升降调节试验空间。液压传感器,精度1级。配置中端。整机刚性和稳定性好,对中性好。
    D1型:是B型机的升级改进型。六柱,双试验空间。油缸下置,斯特封密封油缸。负荷传感器,精度1级。配置中端。
    D型:属于D1机型的扩展机型,属于高端机型,最重要的特点在于试验空间可调,无论是从油源,伺服等都是配置的高端配件。
液压万能拉力试验机